En esta ocasión, por fortuna, no se trata de ninguna excentricidad tirando a absurda, como lo del sistema de medallas de Ecclestone, sino que simplemente se aumentaría el número de puntos a repartir y el número de pilotos que podrían puntuar, algo lógico teniendo en cuenta el aumento de la parrilla para la temporada 2010.Con el nuevo sistema propuesto puntuarían los diez primeros clasificados, consiguiendo el primer clasificado 25 puntos, el segundo 20 y el tercero 15, mientras el resto obtendrían 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 punto respectivamente, mientras con el sistema actual puntúan los 8 primeros con la distribución 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2,1. Hay que destacar que la diferencia entre el primero y el segundo mantiene la misma proporción que en el sistema actualmente vigente, que otorga 10 y 8 puntos, hecho que ha sido criticado, puesto que hay muchas voces que reclaman que el primer clasificado debería tener un premio mayor que los demás.
Aún y así el nuevo sistema de puntuación parece bastante lógico y da toda la impresión que será aprobado. Otorgando puntos a los 10 primeros la clasificación será más justa para los equipos y pilotos de la zona media-baja de la tabla, ya que hasta ahora una carrera afortunada podía suponer un gran salto en la clasificación para equipos o pilotos que no hubieran hecho nada durante el resto de la temporada; por otro lado hay un salto importante entre los tres primeros y el resto, lo cual no está mal.
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