Formula 1: Alonso vuelve a la carga

Cambio de chip para afrontar el 2011 con las baterías cargadas y habiendo pasado página. Menos de una semana después del estrepitoso fracaso en el GP de Abu Dhabi, Fernando Alonso vuelve esta misma mañana a la carga para preparar la próxima campaña con plenas garantías de éxito.

El piloto español se pondrá de nuevo al volante de su Ferrari que estará calzado con los neumáticos de Pirelli que será la marca proveedora de gomas de los monoplazas a partir del próximo mundial. Lo hará en los entrenamientos que se han fijado estos dos días -también en el circuito de Abu Dhabi- y que ayer vivieron una primera jornada de trabajo intensa de la que los pilotos acabaron muy satisfechos por el comportamiento de las mismas.

Fernando Alonso, que en todo momento ha defendido a su equipo después del desastre estratégico de la Scudería, sólo piensa en el futuro y se niega a enquistarse pensando en lo que podría haber pasado en la carrera del domingo 14 de noviembre. Lejos de meter el dedo en la herida, el asturiano piensa en mirar hacia adelante y sabe que estas jornadas de entrenamiento pueden ir muy bien por dos motivos.

Primero porque será primordial entender cómo funcionan las nuevas gomas pues si Ferrari desea aspirar al título no hay que perder más tiempo. En segundo plano es importante mantener la piña que era el equipo antes del GP de Abu Dhabi. Alonso y sus técnicos llegaban a la última cita del año en perfecta comunión y nadie desea que lo acontencido durante la carrera pueda abrir heridas contraproducentes.

“Somos un equipo en los buenos y los malos momentos. Un Mundial no sólo se pierde en la última carrera sino que se trata de un cúmulo de factores de todo lo que ha sucedido durante la temporada”, decía el propio Alonso tras ver cómo se escapaba amargamente su tercer mundial.

Después de estas dos primeras jornadas de trabajo tocará descansar. La pretemporada de la Fórmula Uno ya está fijada y los pilotos no volverán a salir a pista hasta principios del mes de febrero del próximo año. Será en Valencia primero, en Jerez en segundo lugar y por último en el Circuit de Catalunya antes de llegar a los postreros entrenamientos en Bahrein en marzo antes de que empiece el Mundial.

Es por ello que todas las conclusiones que puedan extraer Alonso y su equipo en estos días de trabajo serán bienvenidas para avanzar en el arduo trabajo.